Европа пересаживается на новые машины

По информации автопроизводителей, жители западноевропейских стран в самом начале года резко увеличили покупки новых автомобилей. Европа на востоке, напротив, находится в затянувшемся падении. Норвегия является лидером взлета продаж (+81%), Румыния - лидер спада (-85%).

В январе количество новых зарегистрированных пассажирских автомобилей в Европейском Союзе увеличилось на 13% по сравнению с январем минувшего года.

Основным фактором взлета аналитики считают продолжающийся эффект схемы по обновлению автомобильного парка европейцев, внедренной в прошедшем году в большинстве западноевропейских государств. К примеру, число новых автомобилей если сравнивать с январем-2009 возросло: во Франции - на 14,29%, в Великобритании – на 29,78%, в Италии – на 30,0%, в Испании – на 18,1% (не глядя на тяжелейший социальный и экономический кризис). Норвегия стала лидером увеличения продаж, где регистрация приобретенных автомобилей возросла на 81,0%.

На данном фоне несколько странно выглядит Германия – тут число зарегистрированных новых легковых автомашин сократилось на 4,285%. Впрочем, как отмечают в ACEA, это единственный упавший рынок. В западных европейских государствах меньше стали реализовывать лишь в Исландии, хотя спад был существенный: маленький остров, первый из европейских государств прочувствовавший на себе глобальную рецессию в 2008году, приобрел в начале нынешнего года всего 88 автомашин, по сравнению с 2009-м потеряв 30%. В данной стране мероприятий по увеличению спроса не выполнялось.

На востоке Европа выступает в целом как противовес чересчур позитивным данным с Запада Европы. Скажем, в прибалтийских республиках с населением в сумме свыше пяти миллионов человек, в январе было реализовано 1230 автомашин – что в девять раз менее, чем в пятимиллионной Дании, где продажи возросли на 36%.